Tải bản đầy đủ (.docx) (59 trang)

HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG MAZDA 6

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (5.06 MB, 59 trang )

BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠNG NGHỆ ĐỘNG LỰC
------------

BÁO CÁO TIỂU LUẬN NHĨM 1

HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG MAZDA 6

Hồ Chí Minh, ngày 5 tháng 10 năm 2022


ds

BỘ CÔNG THƯƠNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠNG NGHỆ ĐỘNG LỰC

HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG MAZDA 6

SVTH:

NGUYỄN NHẬT HUY
NGUYỄN HOÀNG THỊNH
NGUYỄN QUỐC BẢO
NGUYỄN THANH THIÊN
ĐINH QUANG ĐẠT
NGUYỄN SƠN HUY
HÀ VĂN THỊNH
NGUYỄN QUỐC SỰ


HUỲNH BÁ ĐẠT

GVHD: Th.S NGUYỄN CÔNG THÀNH
CHUYÊN NGHÀNH : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ


dsBẢNG DANH SÁCH THÀNH VIÊN VÀ PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ

STT
1

HỌ VÀ TÊN
Nguyễn Hồng Thịnh

MSSV
1951540
1

CHỨC VỤ
Nhóm
Trưởng

2

Nguyễn Nhật Huy

1949799
1

Thành Viên


3

Nguyễn Quốc Bảo

Thành Viên

4

Nguyễn Thanh Thiên

1950407
1
1900126
5

5

Đinh Quang Đạt

19479911 Thành Viên

6

Nguyễn Sơn Huy

1950482
1

7


Hà Văn Thịnh

19001165 Thành Viên

8

Nguyễn Quốc Sự

1900090
5

Thành Viên

9

Huỳnh Bá Đạt

1900048
5

Thành Viên

Thành Viên

Thành Viên

NHIỆM VỤ
Phân cơng nhiệm vụ , tổng
hợp các phần trình bày , làm

phần nguyên lý hoạt động
của sơ đồ
Tìm hiểu và soạn thảo file
powerpoint thuyết trình
nguyên lý hoạt động sơ đồ
mạch điện
Tìm hiểu và viết file word về
phần cấu tạo
Tìm hiểu và soạn thảo file
powerpoint thuyết trình về
phần phân tích hư hỏng
Tìm hiểu và soạn thảo file
powerpoint thuyết trình về
phần chức năng nhiệm vụ
Tìm hiểu và viết file word
trình bày nguyên lý hoạt
động sơ đồ mạch điện
Tìm hiểu và soạn thảo file
powerpoint thuyết trình về
phần cấu tạo
Tìm hiểu và viết file word về
phần phân tích hư hỏng sửa
chữa
Tìm hiểu và viết file word về
phần chức năng nhiệm vụ


Mục lục

LỜI CẢM ƠN

4


Nhóm xin gửi lời cảm ơn đến thầy Nguyễn Cơng Thành đã tận tình chỉ dạy. Cảm
ơn Khoa Động lực đã tạo điều kiện để nhóm được học mơn học rất hữu ích này.
Ngày 5 tháng 10 năm 2022 Sinh viên ký tên (Nhóm trưởng)

5


I . Tổng quan về Mazda 6 2016
1. Giới thiệu về hãng Mazda

Mazda Motors Corporation được thành lập vào năm 1920 tại Fuchu, ngoại ô
Hiroshima, Nhật Bản với tên gọi ban đầu là Toyo Cork Kyogo. Người sáng lập
hãng là Jujiro Matsuda.
Mazda cũng giống như các hãng xe ô tô nổi tiếng khác trên thế giới khi dùng tên người
sáng lập để đặt tên. Ông Jujiro Matsuda, người sáng lập Mazda vốn rất tôn sùng các
vị thần linh và để thể hiện sự tơn kính đối với gia đình và Hỏa giáo
(Zoroastrianism) nên đã chọn tên này. Trong tiếng Iran cổ có biểu tượng của sự
thơng thái và hài hịa là “Ahura Mazda” cũng là nguồn gốc của từ Mazda được ơng
đặt tên cho hãng xe ơ tơ của mình.
Sau đây là logo của Mazda qua các thời kì:

Hình 1 Logo Mazda trong từng thời kỳ (1)

6


Hình 2 Logo Mazda trong từng thời kỳ (2)


Hình 3 Logo Mazda trong từng thời kỳ (3)
Thị trường xe Mazda tại Việt Nam
Vào năm 1994, thương hiệu Mazda chính thức có mặt tại Việt Nam và được phân
phối bởi cơng ty Liên Doanh ơ tơ Hồ Bình (VMC). Người ta thường biết đến Mazda
với những mẫu xe như Mazda 323, 626 và 929.
Tiếc là sau đó khả năng đầu tư cùng định hướng phát triển của Mazda trong VMC gặp
nhiều trục trặc, khiến cho các mẫu xe đó ngày càng bị thu hẹp thị phần. Năm 2005,
việc lắp ráp Mazda tại Việt Nam qua dây chuyền của VMC chấm dứt và Mazda rút
khỏi liên doanh.

7


Thế nhưng sau đó vào đầu năm 2011, Mazda Việt Nam Công ty VinaMazda
(THACO) ký kết hợp tác với tập đoàn Hãng Mazda Motors (Nhật Bản) đưa thương
hiệu Mazda quay trở lại thị trường Việt Nam với hình ảnh mới mẻ đầy sức sống của
các mẫu xe thể thao năng động theo triết lý Zoom-Zoom.Tháng 9/2010, Công ty Vina
Mazda (Mazda Việt Nam) chính thức triển khai xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp
xe ô tô du lịch Vina Mazda tại khu kinh tế mở Chu Lai - tỉnh Quảng Nam. Đây là một
trong những nhà máy được trang bị công nghệ hiện đại với công suất tối đa
10.000xe/năm.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda có sự đa dạng về sản phẩm trong nhiều phân khúc
như: phân khúc B với Mazda 2, phân khúc C với Mazda 3, phân khúc CUV với
Mazda CX-5, phân khúc Pick-up với Mazda BT-50 cho đến phân khúc hạng sang như
phân khúc D với Mazda 6, phân khúc SUV vơi Mazda CX-9.
2. Giới thiệu về Mazda 6 (2016)

Mazda6 là dòng xe khá mới mẻ của hãng xe Nhật Bản trên thế giới. Nó ra đời vào
năm 2002 và trải qua 3 thế hệ. Tuy nhiên ít ai biết dịng xe này từng có tên gọi Mazda

626 và tiền thân của Mazda6 cũng khá phổ biến tại thị trường Việt Nam.

8


Hình 4 Mazda 626 ( 1993-2003)

Hình 5 Mazda 6 thế hệ thứ 1 (2003-2005)

9


Hình 6 Mazda 6 thế hệ thứ 2 (2013-2016)
Tại Việt Nam, Mazda 6 thuộc phân khúc sedan hạng D và cạnh tranh trực tiếp với các
đối thử sừng sỏ như Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Teana, Hyundai Sonata,
Kia Optima.
Mazda 6 (2016) nổi bật với thiết kế sang trọng và tinh tế
Mazda 6 được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO – “Linh hồn của sự
chuyển động” gây ấn tượng ngay từ vẻ bên ngoài với dáng vẻ thể thao, cá tính và đầy
sức hút.
NGOẠI THẤT
Mazda 6 2016 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.864 x 1.839 x
1.450 (mm), chiều dài cơ sở của xe đạt 2.830 mm, đi kèm lazang hợp kim 17 inch
hoặc 19 inch thể thao.

Hình 7 Mazda 6 nhìn từ bên phải
10


Hình 8 Mazda 6 nhìn từ phía sau

NỘI THẤT
Khoang hành khách của Mazda 6 cho một cái nhìn khá sang trọng, tươm tất và hồn
thiện tốt.

Hình 9 Nơị thất mazda 6

11


Hình 10 Nội thất mazda 6
ĐỘNG CƠ
Mazda 6 được lắp ráp và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với 2 phiên
bản:


Mazda 6 2.0 AT, sử dụng động cơ xăng SkyActive có dung tích 2 lít, sản sinh
mức cơng suất tối đa 153 mã lực @ 6000 vịng/phút cùng moment xoắn cực
đại 200Nm ở 4000 vòng/phút. Đi kèm với nó là hộp số tự động 6 cấp, dẫn

động đến 2 bánh trước..
• Phiên bản Mazda 6 2.5 AT cao cấp hơn sử dụng động cơ xăng SkyActive dung
tích 2.5 lít với mức cơng suất tối đa 185 mã lực @5700 vòng/phút. Moment
xoắn đạt mức tối đa 250Nm khá sớm, tại 3250 vịng/phút, giúp mẫu xe này có
khả năng bức phá khá tốt.

Hình 11 Khoang động cơ mazda 6
12


3. Chức năng – nhiệm vụ hệ thống chiếu sáng trên mazda 6


Hình 12 Các hệ thống đèn trên ơ tơ
Hệ thống đèn chiếu sáng bao gồm:


Hệ thống đèn chiếu sáng bên ngoài xe:
 Hệ thống đèn đầu xe

Đèn đầu xe là một trong những phần quan trọng của hệ thống chiếu sáng trên ơ tơ có
tác dụng đảm bảo tầm nhìn của người lái. Đèn đầu xe bao gồm đèn pha ô tô, đèn
sương mù và đèn chạy ban ngày DRL.
-

Đèn pha/cos ô tô

Đây là hệ thống đèn cơ bản và quan trọng được gắn ở đầu xe để đảm bảo an toàn cho
tài xế khi quan sát đường, nhất là vào ban đêm. Đèn pha ơ tơ có hai chế độ: “cos” là
chiếu sáng gần (50m – 75m) và “pha” là chiếu sáng xa (180m – 250m).
Hiện nay đang có 4 cơng nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon,
LED và laser. Đèn pha halogen được trang bị phổ biến cho các ô tô hiện nay, một số ô
tô cao cấp hơn trang bị đèn pha xenon hay LED và mới nhất là công nghệ đèn pha
laser.

13


Hình 13 Bảng so sánh các cơng nghệ chiếu sáng

Hình 14 Bảng so sánh các công nghệ chiếu sáng


14


Về Mazda 6 (2016) thì được Mazda trang bị hệ thống đèn pha Bi-xenon với ánh sáng
xanh-trắng và đi kèm với hệ thống rửa đèn và tích hợp các chức năng tự động tắt/mở,
tự điều chỉnh góc chiếu, độ cao thấp ánh sáng đảm bảo hiệu suất chiếu sáng tối ưu.

Hình 15 Cụm đèn pha/cos mazda 6
Chức năng - nhiệm vụ đèn pha/cos ô tô
Đèn pha - đèn chiếu sáng xa: với tính năng cảnh báo tình trạng giao thơng và
chướng ngại vật cho người lái xe khi đi vào buổi tối, sẽ giúp người lái có tầm nhìn xa
hơn và tầm cao nhất định để nhìn biển báo giao thông, giúp lái xe chủ động xử lý các
vấn đề trên đường.
Đèn cốt (cos) - chiếu sáng gần: Loại đèn này thích hợp khi đi trong các đoạn đường
đơng người, đơng phương tiện tham gia giao thơng vì khơng làm ảnh hưởng tới người
điều khiển phương tiện đi ngược chiều, làm họ bị lóa mắt tạm thời và khả năng quan
sát đường kém dẫn tới tai nạn như khi sử dụng đèn pha
Ngoài ra, với bản facelift ra mắt vào đầu năm 2017 Mazda 6 được hãng Mazda trang
bị Hệ thống I-ACTIVSENSE. Một trong những tính năng của hệ thống
I-ACTIVSENSE giúp cải thiện về hệ thống chiếu sáng đó là hệ thống đèn Đèn pha
thích ứng thơng minh (ALH)
ALH là hệ thống đèn pha LED, phân vùng chiếu sáng thành các vùng nhỏ, và có khả
năng điều khiển Bật/Tắt độc lập. Nhờ đó, tầm quan sát của người lái ln được đảm
bảo, đồng thời hạn chế gây chói mắt cho phương tiện đi trước hoặc đi ngược chiều.

15


Hệ thống đèn đầu LED thích ứng thơng minh (Adaptive LED Headlights) lấy tín hiệu
đầu vào từ camera theo dõi để xác định trạng thái của các xe phía trước (cùng chiều

hoặc ngược chiều) trong điều kiện lái ban đêm.Từ đó hệ thống sẽ tự động điều chỉnh
dãy chiếu sáng , vùng được chiếu sáng hoặc độ sáng của đèn
ALH gồm 3 chức năng chính:
•Glare-free High Beams: Hệ thống sử dụng camera cảm biến (đặt tại gương chiếu hậu
trong), định vị và nhận dạng vật thể phía trước, từ đó điều chỉnh 4 vùng đèn
Đóng/Mở độc lập, giúp hạn chế lóa mắt cho người đi trước hoặc đối diện
•Wide-range Low Beams: Trang bị thêm 3 đèn LED, mở rộng góc chiếu sáng, gia
tăng tầm nhìn cho người lái, nâng cao khả năng quan sát khi vào cua
•Highway Mode: Khi vận tốc trên 95km/h, hệ thống xác nhận và điều chỉnh cường độ
chùm sáng xa hơn, cao hơn, nâng cao tầm nhìn của người lái.

Hình 15: Hệ thống đèn Đèn pha thích ứng thơng minh (ALH)
Mazda là hãng xe phổ thơng đầu tiên tung ra hệ thống đèn LED thích ứng hoạt động
theo cơ chế loại bỏ xe đi cùng/ngược chiều.
Bên cạnh đó, Mazda 6 cũng được trang bị cơng nghệ chiếu sáng AFS – viết tắt của
Adaptive Front-light System. Công nghệ Adaptive Front-light System là hệ thống
chiếu sáng phía trước, đây là hệ thống tự động điều chỉnh các góc chiếu của đèn pha
16


khi người lái đánh lái. Công nghệ AFS đảm bảo cho người lái xe một tầm nhìn tốt khi
xe vào cua, rẽ phải, rẽ trái.

Nguyên lý hoạt động của đèn pha thích ứng
Hệ thống chiếu sáng tiên tiến (AFS) sẽ được liên kết với một số cảm biến. Danh sách
các cảm biến có tín hiệu được ghi lại để xác định vị trí của thấu kính bao gồm:
-

Tốc độ xe


-

Góc đánh lái

-

Hướng bật đèn xi nhan (với đèn tính)

-

Cảm biến vị trí góc lái

-

Cảm biến tốc độ (với đèn động)

Bộ điều khiển điện tử ghi lại các tín hiệu từ tất cả các cảm biến được kết nối với thiết
bị. Từ những tín hiệu này, hệ thống sẽ phân tích và cho phép thiết bị điện tử xác định
kích hoạt chế độ đèn nào.
Tiếp theo, hệ thống truyền động đèn pha được kích hoạt theo các thuật tốn của bộ
điều khiển, hệ thống truyền động servo và di chuyển các thấu kính theo hướng thích
hợp. Do đó, chùm sáng được điều chỉnh tùy thuộc vào tình hình giao thơng.
Hệ thống chiếu sáng tiên tiến (AFS) luôn được cài mặc định mỗi khi khởi động xe ở
hầu hết các loại xe ô tô hiện nay. Người lái không mất công mở chế độ này khi di
chuyển ở những đoạn đường cua, dốc, thời tiết kém hoặc trời tối. Tuy nhiên, để kích
hoạt hệ thống, người lái cần chuyển cơng tắc sang vị trí tự động nằm ở vị trí bên trái,
phía dưới vô lăng.
17



Vai trò của hệ thống chiếu sáng tiên tiến (AFS)
Hệ thống chiếu sáng tiên tiến AFS có vai trị quan trọng trên mọi hành trình lái xe.
Khơng chỉ giúp việc lái xe thuận lợi hơn, cơng nghệ này cịn giúp đảm bảo an tồn và
mang lại nhiều lợi ích cho người lái:
-

Giúp cải thiện độ sáng, vùng sáng, tầm xa chiếu sáng trong q trình lái xe.

-

Đảm bảo an tồn khi di chuyển vào ban đêm trong điều kiện thời tiết xấu hoặc
đi qua những vùng đường quanh co, đèo, dốc,...

-

Giảm sự mệt mỏi khi lái.

-

Đèn gầm ( đèn sương mù)

18


Hình 16 Đèn gầm mazda 6
Đèn sương mù được đặt ở vị trí thấp hơn ở phía dưới cản trước của xe hoặc phía sau
xe. Nếu thiết kế đèn sương mù chung với cụm đèn hậu sẽ rất dễ khiến lái xe khác
tưởng nhầm là đèn phanh. Do đó, đèn sương mù được thiết kế tách riêng xuống dưới.
Nhiều ô tơ trang bị loại đèn này cả phía trước cũng như phía sau và có thể sử dụng
độc lập.

Các loại đèn sương mù xe ô tô phổ biến hiện nay thường là dạng đèn halogen/LED.
Đèn sương mù không sử dụng các màu lạnh mà thường chỉ phát ra ánh sáng vàng.
Nguyên nhân là bởi trong điều kiện tầm nhìn thiếu sáng như khi có sương mù hoặc
mưa phùn, màu lạnh sẽ làm tăng độ lóa và làm giảm khả năng quan sát của tài xế.
Các loại đèn sương mù xe ô tô phổ biến hiện nay thường là dạng đèn halogen/LED.
Đèn sương mù không sử dụng các màu lạnh mà thường chỉ phát ra ánh sáng vàng.
Nguyên nhân là bởi trong điều kiện tầm nhìn thiếu sáng như khi có sương mù hoặc
mưa phùn, màu lạnh sẽ làm tăng độ lóa và làm giảm khả năng quan sát của tài xế.

Chức năng - nhiệm vụ đèn gầm
Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết có sương mù hoặc mưa phùn, đèn sương mù
giúp tài xế quan sát mặt đường ngay tại vị trí ghế lái hoặc dọc theo vạch kẻ đường hai
bên một cách dễ dàng.

19


Ngồi ra, tài xế cịn có thể sớm nhận ra ánh đèn sương mù phía sau của xe đi trước để
giữ khoảng cách phù hợp với các phương tiện cùng tham gia giao thông. Hệ thống
đèn sương mù hoạt động độc lập với đèn pha trong những tình huống đèn pha không
thể mang đến tầm quan sát tốt.
-

Đèn DRL (Daytime Running Light)

Đèn chạy ban ngày DRL là một dãy đèn LED lắp ở đầu xe, có thể ở cụm đèn pha
hoặc phía trên đèn sương mù.
Chức năng - nhiệm vụ đèn DRL
Mục đích của loại đèn này khơng phải để giúp người lái thấy đường mà để người đi
bộ, phương tiện đi ngược chiều nhận biết xe từ xa.


Hình 17 Đèn DRL của mazda 6
 Hệ thống đèn hậu xe
Đèn hậu ơ tơ được thiết kế với mục đích cho phép các phương tiện phía sau nhận biết
vị trí xe và có thể xử lý kịp thời khi phát sinh sự cố. Cụm đèn hậu ô tô bao gồm đèn
phanh, đèn lùi, đèn sương mù và đèn biển số.
20


-

Đèn phanh ô tô

Đèn phanh ô tô là loại đèn chiếu sáng phía sau với ánh sáng đỏ được kích hoạt khi tài
xế phanh xe để cảnh báo các phương tiện phía sau chuẩn bị dừng lại

Hình 18 Đèn phanh mazda 6
Chức năng - nhiệm vụ đèn phanh ô tô
Chức năng của đèn hậu khá đa dạng như vừa để tăng khả năng nhận biết cho các
phương tiện đi phía sau, vừa làm nhiệm vụ sáng lên để cảnh báo mỗi khi người lái
đạp phanh.
Ở các dòng xe cao cấp, lực phanh càng mạnh thì đèn hậu càng sáng khiến người phía
sau có thể nhận biết được tính khẩn cấp của việc giảm tốc độ. Chính vì thế, đèn hậu
khá quan trọng, giúp giảm thiểu được các va chạm từ phía sau.
-

Đèn lùi xe ơ tơ

Đây là hệ thống đèn được sử dụng để cảnh báo các phương tiện và người đi bộ xung
quanh rằng xe đang chuẩn bị lùi lại. Theo tiêu chuẩn quốc tế, đèn lùi xe ô tơ thường

có màu trắng.

21


Hình 19 Đèn lùi mazda 6
-

Đèn biển số

Hình 20 Đèn biển số

Một số mẫu xe được trang bị thêm đèn biển số. Loại đèn này sẽ giúp các phương tiện
phía sau và lực lượng chức năng dễ dàng quan sát biển số trong điều kiện ánh sáng
thấp.
22


-

Hệ thống đèn cảnh báo (xinhan)

Hệ thống đèn cảnh báo hay còn gọi là đèn xi-nhan được gắn ở cả đầu xe và đi xe
với mục đích đưa ra các tín hiệu báo rẽ, cảnh báo nguy hiểm cho các phương tiện
xung quanh. Thơng thường đèn xi-nhan có màu vàng.

Hình 21 Đèn báo rẽ trên gương


Hệ thống đèn chiếu sáng bên trong xe


Các loại đèn LED được thiết kế tại nhiều vị trí khác nhau trong khoang nội thất. Đặc
biệt, với khả năng chiếu sáng tập trung và ưu việt, đèn LED thường được lắp đặt trên
bề mặt bảng điều khiển hay trong cabin của xe.
Đèn chiếu sáng trên mặt bảng Taplo cho phép người lái dễ dàng theo dõi và quan
sát các thông số khi xe đang vận hành. Đèn chiếu sáng bảng Taplo sẽ mở lên khi
công tắc đèn pha được bật lên nấc 1.

23


Hình 22 Đèn báo trên táp-lơ
Ngồi ra, đèn trần xe với 3 chế độ On (Bật), Off (Tắt) và Door (Tự động bật khi cửa
xe mở) giúp tài xế và hành khách quan sát rõ khoang cabin khi trời tối.

Hình 23 Đèn đọc sách trong xe

24


II. Cấu tạo đèn trên Mazda 6
Trên Mazda 6 sử dụng đèn ful led.
2.1 Cấu tạo đèn led:

Hình 24 Chi tiết đèn LED

25



×