SỔ TAY
PHÒNG TRÁNH
TAI NẠN BẤT NGỜ


Hội đồng chỉ đạo xuất bản
Chủ tịch Hội đồng
TS. Nguyễn Thế Kỷ

Phó Chủ tịch Hội đồng
TS. Nguyễn Duy Hùng

Thnh viên
TS. Nguyễn An Tiêm
TS. Khuất Duy Kim Hải
Nguyễn Vũ Thanh Hảo


S TAY

PHềNG TRNH
TAI NN BT NG

Nh xuất bản chính trị
quốc gia - sù thËt

nhμ xt b¶n
DÂN TRÍ

Hμ Néi - 2012



chú dẫn của Nh xuất bản

Cuốn sách Sổ tay phòng tránh tai nạn bất ngờ
do nhóm các tác giả biên soạn, biên dịch, tổng hợp từ
nhiều nguồn; Nh xuất bản Dân trí xuất bản quý I
năm 2012.
Cuốn sách gồm bảy phần, cung cấp cho bạn đọc
những hiểu biết cơ bản nhất về các loại tai nạn, hiểm
họa, bệnh tật thờng gặp trong cuộc sống; một số
phơng pháp cơ bản phòng tránh tai họa, tai nạn bất
ngờ; hớng dẫn một số biện pháp cấp cứu, xử lý khi
chẳng may gặp phải hiĨm häa.
Nh»m thiÕt thùc cung cÊp kiÕn thøc phỉ th«ng, cơ
bản cho đông đảo bạn đọc, nhất l đối tợng bạn đọc ở
xÃ, phờng, thị trấn, Nh xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật phối hợp với Nh xuất bản Dân trí xuất bản
cuốn sách ny.
Xin giới thiệu cuốn sách v mong nhận đợc ý kiến
đóng góp của bạn đọc để cuốn sách hon thiện hơn
trong lần xuất bản sau.
Tháng 11 năm 2012
Nh xuất bản chính trị quốc gia - sù thËt

5


6



LờI nói đầu

Ngy nay thế giới đặc biệt quan tâm đến công
tác giáo dục con ngời về ý thức phòng tránh tai
nạn bất ngờ. Nhiều quốc gia đà soạn thnh sách
giáo khoa với cấp bậc giáo dục khác nhau để dạy
v rèn luyện cho con ngời ý thức phòng tránh tai
nạn bất ngờ từ tấm bé. Đối với những thảm hoạ
đà xảy ra, chúng ta phải nhìn nhận lại bằng lý
trí. Những tai họa trong thế giới tự nhiên v cuộc
sống hằng ngy đà cảnh báo chúng ta rằng: Nguy
hiểm luôn tiềm ẩn bên cạnh ta!
Tai hoạ về cơ bản l không có cách gì loại bỏ
đợc hon ton, do vËy c¸c biƯn ph¸p øng phã tÝch
cùc cđa con ng−êi l phải biết cách đối mặt với tai
hoạ, phòng tránh đợc những nguy hiểm đó một
cách khoa học. Bởi vì trong giê phót quan träng,
nÕu kh«ng cã hiĨu biÕt, kh«ng có nhận thức thấu
đáo về mối nguy hiểm đang ập tới, để có những
hnh động đúng đắn tự cứu mình, thì nguy hiểm
m chúng ta đối mặt có thể sẽ lín h¬n rÊt nhiỊu.
Nh»m cung cÊp vμ phỉ cËp vỊ phơng pháp v
ý thức tự cứu mình, phòng tránh tai ho¹, chóng
7


tôi xin trân trọng giới thiệu với bạn đọc cuốn Sổ
tay phòng tránh tai nạn bất ngờ. Cuốn sách

hớng dẫn những phơng pháp phòng tránh tai
hoạ, tai nạn bất ngờ x¶y ra trong cuéc sèng h»ng
ngμy nh− khi tham gia giao thông, phòng v chữa
bệnh, phòng, chống hiểm họa tự nhiên, phòng,
chống hiểm họa về trật tự trị an xà hội, phòng,
chống tai nạn trong cuộc sống ở thnh thị, nông
thôn, những kiến thức cơ bản về cấp cứu...
Hy vọng bạn đọc sẽ yêu thích cuốn sách ny v
luôn đem theo bên mình, bởi khi có tri thức, hiểu
biết về những kiến thức ny bạn sẽ bảo vệ tốt hơn
tính mạng quý báu của mình.
Thay mặt nhóm biên soạn, biên dịch.
Dơng Minh Ho

8


Phần 1

Phòng tránh tai nạn
khi tham gia giao thông

I. Phòng tránh tai nạn khi đi bộ
Ngời đi bộ phải nghiêm chỉnh tuân thủ các
quy tắc giao thông, nâng cao ý thức tự bảo vệ an
ton cho mình, đề phòng tai nạn giao thông. Vậy
ngời đi bộ phải lm gì để bảo đảm an ton khi
tham gia giao thông?
1. Ngời đi bộ phải đi trên hè đờng, trờng
hợp không có hè phố, lề đờng thì phải đi sát

mép đờng.
2. Khi đi qua nơi giao nhau của nhiều ln
đờng hoặc khi sang đờng, phải đi qua ở những
nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đờng hoặc cầu
vợt, hầm dnh cho ngời đi bộ v phải tuân theo
tín hiệu chỉ dẫn của đèn tín hiệu hoặc của cảnh
sát giao thông.
3. Không đợc trêu đùa nhau trên đờng hoặc
có những hnh vi gây cản trở các phơng tiện
9


tham gia giao thông khác, không đợc vợt qua
các dải phân cách.
4. Trờng hợp không có đèn tín hiệu, không có
vạch kẻ đờng, cầu vợt, hầm dnh cho ngời đi
bộ, ngời đi bộ muốn qua đờng phải chú ý quan
sát các xe đang đi tới v chỉ qua đờng khi bảo
đảm an ton.
5. Trẻ em khi qua đờng phải có ngời lớn dắt
v mọi ngời phải có trách nhiệm giúp ®ì trỴ em
qua ®−êng.
6. Ng−êi cao ti khi qua ®−êng, tốt nhất nên
có ngời đi cùng.
II. Phòng tránh tai nạn khi điều khiển
phơng tiện giao thông
Khi điều khiển xe đạp, xe thô sơ ba bánh, xe
đạp điện, xe máy phải đặc biệt chú ý an ton để
có thể tránh đợc những tai nạn đau lòng xảy ra
v những phiền phức không đáng có. Muốn vậy,

phải chú ý tuân thủ những yêu cầu sau:
1. Trớc khi xuất hnh phải kiểm tra tình
trạng an ton của phơng tiện v chỉ khi no
phơng tiện đó chắc chắn bảo đảm an ton thì
mới sử dụng.
2. Điều khiển xe đúng ln đờng; ở những
tuyến đờng dnh chung cho tất cả các loại xe
thì phải đi vo phía bên phải đờng. Phải
10


nghiêm chỉnh tuân thủ các quy tắc giao thông,
không đợc vợt đèn đỏ, không điều khiển xe
ngợc chiều trên đờng một chiều, không đợc
tập xe trên đờng, khi điều khiển xe không
đợc buông cả hai tay, ngời điều khiển hoặc
ngời ngồi trên xe không đợc bám theo hoặc
đẩy xe khác.
3. Khi đi ngang qua ngà t, ngà năm đờng trở
lên dnh cho xe cơ giới, ngời điều khiển xe thô sơ
phải dừng xe dắt bộ, hoặc phải điều khiển phơng
tiện đi chậm dần, phải ra tín hiệu thông báo,
không đợc rẽ hoặc dừng đột ngột.
4. Với xe đạp hoặc xe đạp điện thì chỉ đợc điều
khiển trên phần đờng trong phạm vi quy định.
III. Phòng tránh tai nạn
trên đoạn đờng bộ giao nhau
với đờng sắt
Các phơng tiện giao thông v ngời đi bộ khi
đi qua đoạn đờng bộ giao nhau với đờng sắt,

nếu không tuân thủ nghiêm chỉnh các quy tắc
giao thông thì rất dễ xảy ra tai nạn. Do vậy khi đi
qua đoạn đờng bộ giao cắt với đờng sắt, ngời
điều khiển phơng tiện giao thông v ngời đi bộ
đều phải chú ý một số điểm nh sau:
1. Tại những nơi đờng bộ v đờng sắt giao
nhau có đèn tín hiệu, ro chắn, chuông báo hiệu:
11


Khi đèn tín hiệu mu đỏ bật sáng, có chuông báo
hiệu, ro chắn đang dịch chuyển hoặc đà đóng thì
tất cả những ngời tham gia giao thông đều phải
dừng lại ở phần đờng của mình, cách ro chắn
một khoảng cách an ton v phải chấp hnh sự
chỉ dẫn của nhân viên quản lý, không đợc tùy
tiện vợt qua.
2. Nếu nh không có đèn tín hiệu, ro chắn v
chuông báo hiệu, thì trớc khi qua phải dừng lại,
quan sát cả hai phía, khi thấy chắc chắn không có
phơng tiện đờng sắt đi tới mới đợc đi qua; nếu
thấy có phơng tiện đờng sắt đi đến thì phải
dừng lại v giữ khoảng cách tối thiểu 5m, không
đợc dừng lại trên đờng sắt.
3. ở những nơi chỉ có đèn tín hiệu, nếu nh
gặp ®Ìn tÝn hiƯu mμu ®á bËt s¸ng b¸o hiƯu tμu
háa sắp tới thì các phơng tiện xe cộ v ngời
đi bộ đều không đợc đi qua. Sau khi tu hỏa
đi qua v có tín hiệu an ton cho phép mới
đợc đi qua.

IV. Phòng tránh tai nạn
Khi điều khiển xe cơ giới
Vì sự an ton của mình v của ngời khác, bạn
phải luôn vững tay lái khi điều khiển xe. Ngoi
việc phải chấp hnh nghiêm chỉnh Luật Giao
thông, bạn phải chú ý những điểm dới đây:
12


1. Trớc khi xuất phát bạn phải kiểm tra thật
kỹ tình trạng an ton của xe v chỉ khi bảo đảm
an ton mới xuất phát.
2. Phải mang đầy đủ các loại giấy tờ cần thiết
nh giấy phép lái xe, giấy đăng ký phơng tiện...
3. Chú ý thắt dây an ton trớc khi xuất phát.
4. Khi đi xe mô tô phải chú ý đội mũ bảo hiểm.
5. Khi tham gia giao thông bạn phải thể hiện
đợc đạo đức v văn minh công cộng của ngời lái
xe, hÃy luôn nhớ rằng Th chậm vi giây, còn
hơn gây tai nạn.
6. Phải luôn chú ý các biển báo giao thông,
không để vô ý m phạm luật.
7. Khi trong ngời xuất hiện những yếu tố
ảnh hởng tới việc lái xe an ton hoặc khi cảm
thấy quá mệt mỏi v căng thẳng thì bạn không
đợc lái xe.
8. Tuyệt đối không lái xe sau khi uống rợu, bia.
9. Không đợc giao tay lái cho ngời cha
có giấy phép lái xe hoặc ngời lái xe cha
thnh thạo.

V. Phòng tránh tai nạn
khi đi xe khách
1. Không mang theo những vật dễ cháy, dễ nổ,
chất độc hại m Nh nớc cÊm.
13


2. Khi đi xe khách hoặc xe buýt thì phải đợi khi
xe dừng hẳn rồi mới lên hoặc xuống xe.
3. Không đợc thò đầu, thò tay ra ngoi xe.
4. Không nên nói chuyện nhiều với lái xe để họ
có thể tập trung lái xe an ton.
5. Không gây mất trật tự trên xe, không ném
đồ bừa bÃi ra bên ngoi, cố gắng không ngủ trên
xe đề phòng xe xảy ra sự cố bất ngờ.
6. Trên đờng đi nếu không may trên xe xảy
ra hỏa hoạn thì phải bình tĩnh, ti xế phải
nhanh chóng tắt máy, không cho nguồn điện
tiếp xúc với lửa, đóng bình nhiên liệu, sau đó
dùng các phơng tiện cứu hỏa để dập tắt lửa,
đồng thời phải mở cửa để hnh khách thoát ra
ngoi, nếu nh không mở đợc cửa thì phải mở
cửa thoát hiểm hoặc phá kính chắn gió để thoát
ra khỏi xe.
7. Nếu không may xảy ra hỏa hoạn trên xe
buýt, việc đầu tiên l phải cứu ngời v thông
báo cho cảnh sát cứu hỏa. Nếu cháy ở phần động
cơ của xe thì ti xế phải nhanh chóng mở tất cả
các cửa để cho hnh khách chạy xuống, sau đó
tiến hnh dập lửa. Nếu cháy ở giữa xe thì ti xế

phải mở cả cửa sau để hnh khách xuống từ hai
phía, sau đó tiến hnh dập lửa, khống chế đám
cháy. Nếu nh không xuống đợc bằng cửa
chính thì hnh khách có thể xuống bằng cửa sổ
14


vμ cưa tho¸t hiĨm cđa xe. NÕu nh− cưa chÝnh
cđa xe bÞ lưa phong táa mμ cưa sỉ vμ cưa thoát
hiểm lại đông ngời thì có thể dùng áo v các
vật khác trùm kín ngời để băng qua ngọn lửa
ra ngoi.
8. Nếu nh quần áo bị cháy m thời gian
không cho phép thì phải nhanh chóng cởi ra, sau
đó tiến hnh dập lửa; nếu nh không kịp thì có
thể lăn xuống dới đất hoặc nhờ những ngời bên
cạnh giúp đỡ dập lửa.
9. Trên xe phải đợc trang bị các phơng tiện
cứu hỏa, lái v phụ xe phải sử dụng thnh thạo
các phơng tiện ny.
VI. PHòNG TRáNH TAI NạN
KHI ĐI TU HỏA
Khi đi tu hỏa, bạn nên chú ý những điểm dới
đây để bảo đảm an ton:
1. Trớc khi lên tu, bạn phải tự giác chấp
hnh kiểm tra an ton, không mang theo những
vật phẩm dễ cháy nổ, chất phóng xạ v các vật
phẩm khác m Nh nớc cấm.
2. Phải chờ lên tu ở những điểm quy định,
phải đợi cho tu dừng hẳn rồi mới xuống tu, phải

u tiên ngời xuống tu trớc, ngời lên tu sau,
không chen lấn, xô đẩy.
15


3. Không đợc trèo qua cửa sổ để lên hoặc
xuống tu, chỉ đợc đi qua đờng ray ở những
điểm quy định, không đợc gây mất trật tự ở nơi
đợi tu v bậc lên xuống tu.
4. Khi tu chạy không đợc thò đầu, tay ra ngoi.
5. Không đợc hút thuốc trên tu đề phòng
hỏa hoạn.
6. Không đợc tự tiện ấn các van khẩn cấp để
tránh sự cố có thể xảy ra.
7. Khi tu chạy, nếu phát hiện thấy các sự cố
bất thờng, trớc tiên phải thật bình tĩnh, phán
đoán chính xác sự cố, tuyệt đối không đợc hoảng
loạn; đóng khóa để tu dừng lại, đi về chỗ hai toa
tu tiếp giáp nhau, ở đó có chốt an ton, dùng tay
nắm lấy chốt, kéo mạnh thuận theo chiều kim
đồng hồ thì tu sẽ dừng lại, hoặc đi vo toilet phía
cuối toa, dùng tay nắm của chốt an ton kéo mạnh
cũng có thể lm cho đon tu dừng lại. Sau khi tu
dừng lại thì nhanh chóng thoát ra khỏi tu.
8. Nếu nh xảy ra cháy ở trên tu thì phải
nhanh chóng đóng các cửa sổ của tu lại bởi vì khi
tu chạy, nếu cửa sổ mở thì gió thổi tơng đối
mạnh, sẽ lm cho đám cháy lan nhanh hơn, bốc to
hơn. Sau khi hnh khách đà thoát khỏi toa tu bị
cháy thì nhanh chóng đóng cửa ra vo của toa tu

bị cháy đó lại, nh vậy có thể khống chế đợc đám
cháy không lan rộng ra các toa khác một cách
hiệu quả.
16


VII. PHòNG TRáNH TAI NạN
KHI ĐI THUYềN, PH
Hnh khách khi đi tu, thuyền, ph phải chú ý
những vấn đề sau để bảo đảm an ton:
1. Không mang theo những vật phẩm nguy hiểm.
2. Không nên đi những tu, thuyền, ph thiếu
phơng tiện cứu hộ, hoặc tu, thuyền không có
Giấy phép kinh doanh, không nên mạo hiểm đi
những loại tu, thuyền chở quá số ngời quy định
hoặc loại tu, thuyền ba không không tên, không
có đăng ký, không đợc phép lu hnh.
3. Phải đợi khi tu thuyền đứng yên v phải
đợi nhân viên trên tu lắp xong cầu ván tu thì
mới lên tu thuyền; không chen lấn khi lên xuống
tu, thuyền, ph; không leo trèo, nhảy lên, xuống
tu, ph để đề phòng sự cố có thể xảy ra.
4. Sau khi lên tu, ph, thuyền phải đọc kỹ sơ
đồ sơ tán khẩn cấp, nắm rõ vị trí cất phao cứu
sinh, chú ý quan sát v phân biệt lối thoát an
ton để nếu không may có sự cố xảy ra thì có thể
tự cứu lấy mình.
5. Không đợc gây mất trật tự trên tu,
thuyền, không đợc đùa nghịch, chụp ảnh bên
ngoi tu thuyền, phải chú ý đề phòng để không

bị say sóng.
6. Khi tu, thuyền chạy, nếu không may xảy ra
sự cố thì phải nhanh chóng tuân theo sự chỉ dẫn
17


của nhân viên trên tu, nhanh chóng mặc áo cứu
sinh, không đợc hoảng loạn để tránh lm mất ổn
định trên tu, thuyền, dẫn đến hậu quả xấu có
thể xảy ra.
VIII. PHòNG TRáNH TAI NạN
KHI ĐI MáY BAY
Khi đi máy bay bạn nên chú ý những điểm sau
để bảo đảm an ton:
1. Để chuyến bay đợc suôn sẻ cần phải đến
sân bay tr−íc giê xt ph¸t ghi trong vÐ Ýt nhÊt l
một tiếng đồng hồ để lm thủ tục nhận thẻ lên
máy bay v tự giác chấp hnh việc kiểm tra an
ton của bộ phận an ninh ở sân bay.
2. Không tùy tiện đi lại vo các khoang máy bay,
cng không đợc vo khoang điều khiển, phải chú ý
tuân thủ sự chỉ dẫn của phi hnh đon, cần phải
nắm đợc vị trí các cửa thoát hiểm v tính năng,
cách sử dụng của các thiết bị an ton trên máy bay.
3. Trong suốt chuyến bay (trừ khi cần di
chuyển) bạn phải ci dây an ton nhằm tránh bị
xô ngà khi máy bay cất cánh, hạ cánh hoặc bay
qua vùng có thời tiết xấu.
4. Trong suốt chuyến bay phải tắt điện thoại di
động, không sử dụng máy tính xách tay, máy chơi

game điện tử... vì chúng có thể lm nhiễu sóng
thiết bị điều khiÓn bay.
18


5. Tuyệt đối không hút thuốc trên máy bay.
6. Khi máy bay phải hạ cánh khẩn cấp, hnh
khách phải bám chặt tay vo ghế hng trên v cúi
đầu thấp xuống, giữ nguyên t thế đó đến khi
máy bay hạ cánh an ton.
7. Khi máy bay xảy ra tai nạn hoặc bắt buộc hạ
cánh, phải nhanh chóng rời khỏi thân máy bay
một khoảng cách an ton, đề phòng thân máy bay
phát nổ.
8. Nếu máy bay xảy ra tai nạn hoặc khi máy bay
gặp phải sự cố thì áp dụng những giải pháp sau:
- Máy bay khi vừa cất cánh hoặc sắp hạ cánh dễ
xảy ra tai nạn, do đó trớc khi máy bay cất cánh,
bạn phải đọc kỹ Những điều cần biết để bảo đảm
an ton v chú ý lắng nghe những chỉ dẫn của
nhân viên trên máy bay để có thể nắm đợc biện
pháp xử lý cần thiết khi máy bay xảy ra sự cố.
- Các loại máy bay khác nhau thì có những
thiết kế cửa thoát hiểm khác nhau. Hnh khách
sau khi lên máy bay phải chú ý quan sát cửa
thoát hiểm khẩn cấp gần chỗ ngồi của mình nhất
v phải nắm đợc cách đóng, mở của chúng (thông
thờng trên cửa máy bay đều có hớng dẫn), nếu
không may xảy ra tai nạn thì có thể tự tìm v mở
đợc cửa.

- Khi xảy ra sự cố, hnh khách phải giữ bình
tĩnh, đặc biệt phải chú ý những chỉ dẫn của các
tiếp viên.
19


- Không cố đem theo t trang của mình m
hÃy bỏ lại chúng vì không có đủ thời gian, có thể
lm bạn v ngời khác bị chậm khi thoát ra
ngoi, ngoi ra tay không vớng bận thứ gì có
thể nhanh chãng dì bá ch−íng ng¹i vËt khi ch¹y
vμ chó ý tránh lm cản trở đờng thoát thân của
ngời khác.
- Mở kính chắn nắng của cửa sổ máy bay để
bảo đảm rằng trong lúc khẩn cấp thì bạn cũng có
thể nhìn rõ đợc tình hình xung quanh, thuận lợi
cho việc thoát thân.
- HÃy bỏ kính mắt, dây chuyền, nhẫn, giy cao
gót,... v những vật sắc nhọn khác ra khỏi ngời.
- Nếu trong máy bay có khói thì phải nhanh
chóng tìm mọi thứ có thể nh: khăn mùi xoa,
miếng vải lót ghế phía sau... để che mũi v miệng
của mình, bởi chỉ cần hít phải khói trong giây lát
cũng có thể khiến bạn bất tỉnh.
Nhận xét: Máy bay không giống với các phơng
tiện giao thông khác, nó đòi hỏi sự an ton cao độ.
Mỗi một quốc gia trên thế giới đều có quy định
riêng để bảo đảm an ninh hng không. Quy định ở
Việt Nam: Cấm tất cả hnh khách dùng điện
thoại di động, máy nhắn tin, máy tính xách tay...

trên máy bay, bởi vì những loại máy ny có thể
lm nhiễu sóng của bộ phận điều khiển máy bay,
có thể nói rằng chúng chính l khắc tinh đối với
20


sự an ton của chuyến bay. Do đó, hnh khách
khi đi máy bay phải chấp hnh nghiêm chỉnh quy
định an ton hng không, tuyệt đối không đợc vi
phạm vì sự an ton của mình v của ngời khác.
IX. PHòNG TRáNH TAI NạN
KHI ĐI DU LịCH TRÊN BIểN
1. Sau khi lên tu, thuyền phải chú ý ghi nhớ
những ký hiệu có liên quan. ở hnh lang chính v
đại sảnh của tu, thuyền đều có sơ đồ cửa thoát
hiểm an ton, sau khi lên tu phải nhớ những ký
hiệu đó v phân biệt các hớng khác nhau để nếu
không may xảy ra tai nạn thì có thể nhanh chóng
chạy thoát ra đợc.
2. Khi tu gặp nạn, mọi ngời trên tu không
đợc hoảng loạn, phải thật bình tĩnh mới có thể có
cách đối phó sáng suốt. Phải tuân theo sự chỉ huy
của thuyền trởng.
3. Sau khi lên tu, mọi hnh khách phải nắm
đợc vị trí đặt phao v áo cứu sinh, đồng thời phải
biết cách sử dụng chúng.
4. Khi bắt buộc phải nhảy xuống dới nớc, cần
chú ý: Nếu bạn bơi không tốt lắm, chỉ có thể cứu
mình m không thể cứu đợc ngời khác thì
không nên bơi trớc mặt ngời khác, để tránh

những ngời không biết bơi có thể túm chặt lấy
21


bạn, khiến cả hai đều chết đuối. Nếu trong trờng
hợp không may bị rơi xuống nớc thì ngoi việc
phải cố giữ cho cơ thể mình nổi trên mặt nớc bạn
còn phải tìm mọi cách để mọi ngời trông thấy m
tìm cách cứu, ví dụ nh vùng vẫy để mặt nớc
phát ra tiếng động l một biện pháp rất hiệu quả
trong trờng hợp ny.
5. Không nên chở quá nhiều ngời trên phao
cứu sinh, bởi vì sức chứa của phao có hạn. Nếu
chở quá đông thì có thể lm cho những ngời trên
phao phải đối mặt với nguy cơ bị rơi xuống nớc
một lần nữa.
6. Nếu vo mùa đông bạn còn phải tìm cách
lm ấm cơ thể của mình. Bạn có thể dùng tất cả
những thứ có thể (nh vải bạt, vải buồm...) để
trùm lấy ngời hoặc mọi ngời có thể ngồi sát lại
gần nhau để giữ nhiệt độ cơ thể, hoặc vận động
thích hợp để máu có thể lu thông, đề phòng các
cơ, khớp bị tê cứng.
X. PHảI LM Gì KHI XảY RA
TAI NạN GIAO THÔNG
1. Khi xảy ra tai nạn, ngời lái xe v những
ngời có liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn phải có
trách nhiệm dừng ngay xe lại, tắt máy, nhng
chìa khóa xe vẫn phải để trong ỉ khãa ®Ĩ sau ®ã
22



cã thĨ dƠ dμng ®iỊu khiĨn xe di chun, kiĨm tra
phanh của xe, không đợc hút thuốc ở hiện trờng
đề phòng hỏa hoạn có thể xảy ra; mọi ngời phải
có trách nhiệm giữ nguyên hiện trờng v gọi
điện báo cho cảnh sát giao thông.
2. Với những vụ tai nạn có ngời thơng vong
thì đơng sự phải có trách nhiệm cứu ngời v giữ
nguyên ti sản của họ. Nhanh chóng báo cảnh sát
giao thông. Khi gọi điện phải nói rõ họ tên ngời
gọi điện, thời gian, địa điểm xảy ra tai nạn, mức độ
nghiêm trọng v những tình tiết liên quan khác.
3. Mọi ngời phải phát huy tinh thần nhân
đạo, cứu giúp lẫn nhau; tiến hnh sơ cứu (băng
bó, cầm máu...) ngời bị thơng, đa đến cơ sở y
tế gần nhất hoặc có thể gọi 115 để đa ngời bị
thơng đi cấp cứu, tất cả những ngời có mặt phải
có trách nhiệm giữ nguyên hiện trờng, giữ gìn
trật tự, không để tai nạn khác tiếp tục xảy ra.
Nếu hiện trờng xảy ra hỏa hoạn phải nhanh
chóng dập tắt đám cháy.
Nếu tai nạn giao thông không có thiệt hại về
ngời m chỉ hỏng hóc về phơng tiện, v hai
bên không có tranh tụng gì, thì hai bên đơng sự
viết Biên bản thỏa thuận đồng ý tự giải quyết về
va chạm giao thông, sau đó di chuyển xe vo vị
trí không gây ùn tắc, rồi cùng nhau thỏa thuận
giải quyết.
23